quinta-feira, 4 de janeiro de 2018

Fileteado Porteño


Sua Excelência Jorge Luis Borges disse uma vez que ele entendeu Buenos Aires "tão eterno quanto a água e o ar". Essa mesma noção de desarraigar ao longo do tempo é o que algumas tradições da capital argentina carregam; e a filetagem, uma arte tipográfica e decorativa, é, sem dúvida, um exemplo mestre.

Uma tradição reinventada

O contexto social de sua origem é semelhante ao próprio tango: a crescente classe trabalhadora do século XIX, com seus carros, mercados e uma imigração que converteu progressivamente os habitantes em cidadãos. Hoje em dia, cores brilhantes e acabamentos florais têm uma sensação de nostalgia em qualquer porteño.
No entanto, e da mesma forma que no gênero 2x4, a filetagem continua reinventando e mantém sua validade, permitindo que os costumes evoluam, mas nunca morram. Atualmente, jovens artistas, designers gráficos, pintores e até mesmo tatuadores olham para filetagem como fonte de inspiração e decidem redescobri-lo em muitos formatos. 
Gustavo Ferrari, 35, é um exemplo agradável do que foi mencionado. Enquanto mantém sua posição na feira de antiguidades aos domingos em San Telmo, ele também instrui jovens de todo o mundo na arte do filetagem, tanto em sua própria oficina em Buenos Aires quanto em suas viagens aos cinco continentes. Em termos gerais, a Ferrari projeta peças tradicionais e, por sua vez, também pretende quebrar o molde, misturando tons brilhantes com modelos em preto e branco que incorporem novas aplicações.
"Os tangos de 30 e 40 estavam falando sobre a cidade do tempo, mas as orquestras de hoje têm para falar sobre a Buenos Aires agora, e o mesmo vale para filetagem" diz que tomou esta vocação aos 18 anos o legado de sua vizinhança e, também, como uma forma de descansar dos livros enquanto estudava História na universidade.
"Na década de 80, a filetagem ainda era algo muito particular; Era muito popular e colorido. Foi difícil porque os velhos mestres começaram a morrer ", diz ele. No entanto, a Ferrari lembra: "Uma das minhas primeiras memórias visuais de crescer no Abasto foi a do mural que León Untroib fez de Gardel na linha B, que ainda é válido hoje. Foi incrível que fiquei impressionado com as formas e as cores ".

Como sinônimo de identidade

Sua passagem pela faculdade da História lhe concede crédito para explicar o legado do fileteado e sua relação íntima com a identidade visual porteira. De origem humilde, o desenvolvimento desta cidade portuária foi o produto do impulso dos imigrantes italianos no final do século XIX. Eles usaram a técnica para decorar seus carros de merchandising de madeira; primeiro, com mínimos detalhes; então, incorporando as iniciais de seus proprietários.
Ao longo dos anos, os fileiros duplicaram a aposta e adicionaram aos seus pássaros de vocabulário intangíveis, dragões, flores de acanto e um manual de aplicação implícito, com regras sobre o equilíbrio de tamanhos e elementos. Além disso, eles aperfeiçoaram seus traços e estratégias; O verniz de yapan, por exemplo, lhes permitiu criar novos volumes e manter a força das cores.
Nos anos 20 e 30, o boom de filetagem baseava-se em caminhões embelezantes e ônibus. Os próprios condutores competiram para ter a peça artística mais artística; Mais tarde, eles atribuíram nomes aos veículos e até frases que os identificaram.
"O caminhão era uma ferramenta de trabalho, mas também o espaço onde seu dono se expressava com orgulho pelo que ele havia conseguido", comenta Ferrari. "Os filletores primeiro caminharam pelo mercado para o resto dos fruticultores para vê-lo e então entregou-o ao dono. No dia seguinte, outros vieram e disseram: 'Você viu o caminhão que você acabou de fazer? Bem, me faça muito melhor ", diz ele.
A filetagem é uma arte que exige grande habilidade e dedicação. A ferramenta de trabalho são escovas de 4 e 4,5 cm de cabelo de ouvido de vaca que permitem realizar cursos contínuos sem necessidade de renovar a pintura. O artista mantém-o com três dedos, usando o dedo mindinho para segurar o peso e orientar o movimento. "Quando você começa a fazê-lo, você percebe sua complexidade e a quantidade de prática necessária para fazê-lo bem e, de verdade, isso é fascinante", explica ele. "Quase ninguém acordou com o genio inato para fazer uma filetagem perfeita".
Em princípio, sua popularidade cresceu de mãos dadas com o turismo de tango e, no momento, é usado para expressar o verdadeiro e autêntico gene Buenos Aires. Novamente elegante, é uma associação cada vez mais relevante desde que a UNESCO declarou como Patrimônio Cultural Intangível da Humanidade em 2015.
"Houve um retorno geral para reavaliar o comércio manual sobre o trabalho do computador", começa a Ferrari. E ele esclarece: "Sempre em lugares como La Boca, San Telmo ou El Abasto é mais visível, mas agora isso está se espalhando. O filetagem está sendo reconhecido no mundo como arte e não como algo comercial ".

E se nos pintarmos?

Um grande salto para a disciplina era passar de veículos de decoração para pintura ... pessoas. Gustavo Ferrari projetou tatuagens para visitantes de todo o mundo (ele até se lembra de um alemão que queria tatuar a palavra "tango" em seu braço para que ele pudesse se ver quando ele estava segurando seu parceiro de dança).
O pioneiro dessa tendência foi Claudio Momenti, um artista de tatuagem da Lucky Seven, localizado na Bond Street, na Recoleta. "No Japão, prevalecem as tatuagens de animais e imagens mitológicas dos anos 1600. Com a tentativa em filetes de dar algo nosso e indígena a nossa história para competir com isso", diz Momenti. "É um ícone cultural e histórico, mas vejo muita força nos elementos que tem, em suas flores e dragões. Não gera nostalgia, mas alegria ", continua.
O começo não foi fácil. Primeiro ele teve que incorporar a linha do filé na pele e, claro, não havia muitos artistas que pudessem ajudá-lo: "Os mestres que estavam lá, que eram muito poucos, estavam na maioria muito fechados. Eles não quiseram ensinar ou ajudar ", explica ele. "Eles fizeram isso em segredo, havia coisas que não o deixavam ver como foi feito ... e os outros tatuadores riram de mim", ele admite.
Em parte, Maradona e outras estrelas do mundo, na Argentina, as tatuagens estão em voga há muitos anos. Momenti atrai a atenção de seus colegas europeus, que lhe dizem que a filetagem tornou-se um estilo reconhecido e aplaudido. Dado esse cenário, então: quem foi capaz de transferir todo esse conhecimento?

Da Argentina ao mundo

Alfredo Genovese, responsável pela compreensão do alcance e do potencial de filetagem, teve León Untroib (1911-1994) e Ricardo Gómez (1926-2011) como professores. Ele diz que ele começou a trabalhar simplesmente porque era algo complexo, abandonado e que ele via adaptável aos tempos modernos. E se conseguisse, com edições limitadas de sapatos para a Nike ou garrafas para Coca-Cola e Evian e até mesmo uma série de entregas para Tupperware. "É feito à mão e talvez por isso chama muita nostalgia, mas para mim está totalmente em vigor", explica ele.
Depois de estudar arte nos anos 80, Genovês decidiu viajar ao redor do mundo para encontrar algo semelhante. Sua conclusão? Não havia nada como filetagem. "Os carros ciganos na Inglaterra, no Tibete ou no Paquistão têm elementos em comum, mas não são os mesmos. O filé nasceu aqui em Buenos Aires, com cores vivas e sua falsa sensação de volume ", continua.
Em busca de um desafio que atenda às suas expectativas, Genovês acredita que decorar um avião poderia ser uma boa alternativa: "Eu gostaria de me deslocar para todos os lugares como uma obra de arte itinerante de longo alcance". Sem dúvida, dessa maneira ele colaboraria para espalhar nosso precioso tesouro artístico. Passamos o comentário para Aerolineas Argentinas!

https://www.youtube.com/watch?v=xkb-S31D30E

domingo, 5 de novembro de 2017

Documentos necessários para viajar a Argentina.

Documentos necessários para viajar a Argentina.

Os documentos para viajar à Argentina são somente dois: RG ou Passaporte. 
Não são aceitos como documentos de viagem nem a Carteira de Motorista (CNH) nem a Certidão de Nascimento, nem carteira do exército, OAB, de Trabalho, apenas Passaporte e RG.



Na hora de viajar com crianças ou menores de 18 anos, é exigida a mesma documentação de um adulto junto com uma autorização judicial se os menores estiverem desacompanhados dos pais. E se o menor de idade viajar só com um dos pais será obrigatório apresentar a autorização do outro genitor (geralmente com firma reconhecida em cartório).

Lanús x Gremio - A milonga Tur te Leva

A milonga Tur te leva para ver essa histórica Final em busca do Tri Campeonato da Libertadores do Grêmio. E a decisão será contra a Equipe do Lanús.

A Partir de 650 Reais



https://www.milongatur.com.br/gremioxlanus
Facebook: https://www.facebook.com/events/159129361352027/
Whats: 984673104 C/Arildo Leal

terça-feira, 31 de outubro de 2017

Final da Libertadores será em Buenos Aires

Lanús  faz história: será a décima equipe argentina a jogar uma final de libertadores.

A EQUIPE grena chegou à instância decisiva e se tornou a décima equipe do país que estará nessa situação. Copa Libertadores enfrenta sua 58ª edição e novamente uma equipe argentina até o exemplo decisivo do torneio, sendo o país com mais presenças no final deste torneio com 34 à frente do Brasil  que acrescenta 32 (amanhã poderia unir Gremio à história) .
Boca é a equipe que a maioria chegou ao último jogo em todo o continente com 10 apresentações , embora Independiente venha em títulos com 7 conquistas no mesmo número de finais.
Estudantes (5), Newell's (2), Racing , Argentinos Juniors , Vélez e San Lorenzo (todos com 1) são as outras equipes nacionais que lutaram pelo maior troféu no continente ao nível do clube.
Em sua sexta participação para a Copa Libertadores , Lanús tornou-se a décima equipe argentina a disputar a final do torneio. A última vez que um "debutante" nacional chegou a essa instância foi San Lorenzo em 2014. A nível internacional, tem duas coroas : Conmebol 1996 e Sudamericana 2013 .
OS ARGENTINOS QUE JUGARam
finais 10 final: Boca (1963, 1977, 1978, 1979, 2000, 2001, 2003, 2004, 2007 e 2012)
7 final: Independiente (1964, 1965, 1972, 1973, 1974, 1975 e 1984)
5 Final: Rio (1966, 1976, 1986, 1996 e 2015) e Estudantes (1968, 1969, 1970, 1971 e 2009)
2 finais: Newell's (1988 e 1992)
1 final: Racing (1967), Argentinos Juniors (1985), Vélez (1994), San Lorenzo (2014) e Lanús (2017)




terça-feira, 24 de outubro de 2017

Comunidade Negra do Uruguai - Passado e presente


Afrodescendentes: passado e presente da comunidade negra no Uruguai

A presente proposta tem como objetivos principais, visibilizar a trajetória histórica da comunidade afro-uruguaia, promover um diálogo intercultural horizontal e promover a reflexão sobre a influência africana em nossas vidas cotidianas.
Documentos, legados familiares, arquivos fotográficos, arquivos sonoros e audiovisuais, revivem as experiências, resistências, encontros e desentendimentos de mulheres e homens afrodescendentes de peças da coleção do Museu Histórico do Cabildo . Histórias de trabalho, luta pela liberdade e conquista progressiva de direitos e oportunidades, que explicam sua participação ativa na construção do Uruguai e a preservação de uma vasta, rica e complexa identidade cultural.
Aceitar o multiculturalismo e criar condições que garantam a comunidade negra o seu desenvolvimento e alcance uma cidadania plena, é levantada neste projeto.
Ideia e Projeto: Museu Histórico Cabildo
Pesquisa: Karla Chagas, Noelia Maciel, Angela Ortiz, Natalia Stalla
Custo: Gratis
Horarios de Visitação: 
  • Dia: quinta-feira, 2 de novembro
    Hora: 12.00 a 17.45.
  • Dia: sexta-feira, 3 de novembro
    Hora: 12.00 a 17.45.
  • Dia: sábado 4 de novembro
    Hora: das 11:00h às 17:00h
  • Fonte: .http://www.montevideo.gub.uy/ciudad-y-cultura/agenda-cultural/afrodescendientes-pasado-y-presente-de-la-comunidad-negra-en-uruguay

sábado, 21 de outubro de 2017

As 10 Estradas mais Espetaculares das Américas.

Essas 10  sensacionais estradas foram construídas no meio de uma natureza exuberante, com curvas de tirar o folego, retas gigantescas e um visual fora dos padrões que estamos acostumados nas grandes metrópoles. Impossível não contemplar, fotografar ou se sentir minusculo diante de tanta beleza.


1- Los Caracoles - Chile




2- Camino a los Yungas - Bolivia





3- Serra do Rio do Rastro - Brasil




4- 163 - Estados Unidos






5- Carretera Austral - Chile





6- Ruta Nacional Argentina






7 - Eixo Cafeeiro - Colombia





8- Ocean´s Higway - Estados Unidos






9- Custea de Lipán - jujuy - Argentina





10- El Espinazo del Diablo - Mexico



sexta-feira, 20 de outubro de 2017

Montevideo de Bike


Movete é o serviço de Bicicletas Publicas da cidade de Montevidéu. 

Montevideo en Bici é um projeto dda prefeitura  de Montevidéu para promover o uso de bicicletas públicas e privadas como transporte na capital.
https://www.facebook.com/MVDEnBici


Como funciona

SERVIÇOS DE SERVIÇO
Os indivíduos com idade legal que se inscrevam no MOVETE, independentemente da sua nacionalidade e local de residência, podem ser usuários do sistema público de transporte de bicicletas.
É necessário ter a habilidade física e psíquica para usar a bicicleta.
O uso da bicicleta é estritamente pessoal e não pode ser transferido para terceiros.
Para usar o sistema de empréstimo de bicicleta MOVETE, é necessário registrar, com dois tipos de usuários: pessoas que residem no Uruguai e visitantes. Você pode descobrir como fazê-lo sobre no site : http://movete.montevideo.gub.uy/

As estações

O MOVETE coloca à sua disposição 8 estações de base para ancorar as bicicletas localizadas em diferentes pontos da Cidade Velha com seus painéis de informação correspondentes, em zona de vigilância de vídeo.
Os painéis são um elemento fundamental do sistema, pois permitem o bloqueio das bicicletas quando não são usados ​​e é responsável por gerenciar as diferentes utilizações do mesmo.
Graças ao seu design moderno e elegante, integra-se perfeitamente como mais um componente do mobiliário urbano, embelezando e agregando valor à nossa cidade.
ESTAÇOES

Solis 1. Teatro - Liniers e Reconquista 
2. Temple Inglês - Reconquista e Trinta e Três 
3. Reconquista e Perez Castellanos 
4. Hospital Maciel - Guaraní e Washington 
5. Mercado del Puerto - Piedras e Perez Castellanos 
6. Banco da República - Zabala e Piedras 
7. Terminal Ciudadela Norte - Piedras e Juncal 
8. Praça Matríz - Juan Carlos Goméz e Rincón 

 taxas? 

Taxas por tempo: de 0 a 30 minutos contínuos - Grátis 
de 31 a 60 minutos contínuos - US $ 14,00 
de 61 a 120 minutos contínuos - $ 42,00 
de 121 a 180 minutos contínuos - US $ 70,00 
de 181 para 240 minutos contínuos - $ 98 , 00


https://www.facebook.com/pg/MVDEnBici/about/?ref=page_internal